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浙江快乐12前三直遗漏:行業報告 | 中國智能交通行業市場前瞻與投資規劃分析

浙江快乐12任五遗漏 www.gsxvmm.com.cn 發布日期:2016-10-27 查看次數:2522


隨著城市化進程加快,交通擁擠、交通事故、環境污染、能源短缺等問題已經成為世界各國面臨的共同問題。智能交通系統將從緩解交通擁擠、減少交通事故、降低交通環境影響以及提高生產效率等方面生產可觀的社會和經濟效益?!笆濉逼詡?,隨著公路、鐵路、城軌、水路、航空建設的進一步加快,智能交通行業的發展必將加快其步伐。預計未來幾年仍將以20%的年增長率高速增長。


中國智能交通行業發展狀況分析

1. 中國智能交通行業發展概況

中國交通行業發展現狀分析

(一)全社會客運量及增長分析

◆旅客客運量發展狀況

2015年,全社會旅客運輸量達到了194.32億人,較上年減少了4.4%。2015年全社會旅客周轉量達到了3.00萬億人公里,同比增長了4.90%。


◆旅客運輸方式結構分析

從運輸方式來看,2015年,在旅客運輸量中,公路完成旅客運輸量最大,達161.91億人次,占比為83.32%;其次是鐵路運輸,達25.35億人次,占比為13.04%;民航運輸和水路運輸占比較小。

(二)全社會貨運量及增長分析

◆貨運運輸量發展狀況

2015年,全社會各種運輸方式累計完成貨運量417.10億噸,同比增長0.20%;貨物周轉量17.74億噸公里,同比下降1.90%。

◆貨物運輸方式結構分析

從貨物運輸量來看,2015年,公路運輸完成貨運量最大,為315億噸,占總貨物運輸量的比重為75.51%;其次是水路運輸,貨運量達61.4億噸,占比為14.72%;鐵路完成貨運量33.6億噸,占比為8.05%;管道運輸和民航運輸所占比重較小。

2. 城市軌道交通行業智能化分析

1)城市軌道交通智能化系統優勢分析

(一)高科技化方面

采用了先進的計算機網絡技術實現了對列車、車輛自動跟蹤管理以改善運輸效能,更好地與鐵路用戶溝通以改善運輸服務。采用了先進的信息傳輸技術來代替傳統的軌道電路,能夠滿足調度中心和列車群之間高效大容量信息傳輸的需要。采用了先進的列車定位、測速技術,能夠確定出列車的精確位置與狀態。

(二)智能化方面

即由傳統控制和管理型向知識工程型轉化,能夠模擬人的行為來實施對列車和列車群的管理。前者為智能列車,通過車載微機實現列車輔助和自動駕駛,后者通過調度中心智能工作站完成行車計劃、運營管理和信息服務等功能。

(三)綜合集成化方面

近年來,隨著科學技術的進步和計算機集成技術的發展,通過統一平臺將多個專業子系統進行集成的設想成為了可能。在當前國內城市軌道交通大規模建設時期,通過綜合集成化系統提供的統一軟硬平臺,將中央調度人員和車站值班人員所關心的監控信息匯集在一起。

(四)強調運輸系統的整體功能

新系統較傳統的列車控制系統更加強調整個城市軌道交通作為一個系統運作的功能。

2)城市軌道交通智能化系統市場規模

隨著國內城市軌道交通建設規模的不斷增大,城市軌道交通智能化系統市場的容量將隨著擴大。2008年中國城市軌道交通智能化系統市場規模為31億元,增長率為12.73%;2010年國內城市軌道交通智能化系統市場規模約為45億元,2013年市場規模為81億元,增長率為20%左右。2015年約為96億元,以及2016年將達到106億元,2021年達到154億元。

3)城市軌道交通智能化系統競爭格局

(一)智能系統總體市場占有率分析

目前,城軌智能化系統行業呈現“割據化”市場競爭格局,各主要競爭主體在各子系統擁有相對優勢,沒有一家企業在整個城軌智能化行業取得全面競爭優勢,各主要競爭主體市場地位差距不明顯。其中前四位企業市場占有率均超過10%。

(二)綜合監控系統細分市場占有率

國內城軌智能化綜合監控系統市場份額分布相對比較分散,從2008年數據來看,前四名企業市場占有率之和為47.3%,其他企業市場份額較小。

重點城市智能交通行業發展狀況

1. 北京智能交通系統發展狀況

1)北京市汽車保有量分析

2009-2015年,北京市機動車和民用汽車保有量均逐年增長,但增長速度均呈下降趨勢。2015年底,北京市機動車保有量為561.9萬輛,比上年末增加2.8萬輛,同比增長0.50%;民用汽車保有量為535萬輛,同比增長0.49%。

2)北京智能交通發展現狀分析

(一)北京智能交通整體發展概況

十年來,北京交管部門構建了以“一個中心、三個平臺、八大系統”為核心的智能交通管理系統體系框架,高度集成了視頻監控、單兵定位、122接處警、GPS警車定位、信號控制、集群通信等近百個應用子系統,強化了智能交通管理的實戰能力。

(二)北京交通實時檢測系統發展概況

在北京的環路上,安裝著157個高清攝像頭,它們可以自動記數,統計交通流量;當道路上發生事故、擁堵、路面積水等9種意外事件時,系統便會自動對意外事件全程錄像、自動報警。

(三)北京路口信號協調控制發展概況

在五環路內的1535個路口,流量檢測器采集到的即時車流信息,傳到路口信號機設備上,然后通過通訊線傳到公安交通指揮中心,指揮中心的計算機得出數據后再發到路口的信號燈上,調節紅綠燈的變化,這個過程瞬間即可完成。

3)北京智能交通建設成果分析

智能交通系統具有以下兩個特點,一是著眼于交通信息的廣泛應用與服務,二是著眼于提高既有交通設施的運行效率。北京市智能交通系統建設取得的初步成果主要表現在以下六個方面:

4)北京智能交通市場最新動向

◆ 2016年1月18日,“智能汽車與智慧交通產業創新示范區”在北京成立。該示范區立足京津冀、面向全國將大規模推廣電動汽車出行。

◆ 2015年5月3日,千方科技與與博大網通合作5億元推動北京經濟技術開發區智能交通體系建設。


2. 上海智能交通系統發展狀況

1)上海市汽車保有量分析

2009-2015年,上海市民用汽車保有量逐年增長,近五年增長速度穩定在10%附近。2015年上海市汽車保有量為282.32萬輛,同比增長10.63%。

2)上海智能交通市場最新動向

◆ 2016年6月,無人駕駛示范區將在嘉定國際汽車城開園。這僅是上海應用“車聯網”技術建設智能交通的一方面,今后,路邊停車信息也有望納入“上海停車”APP中,智能化管理停車位信息。

◆ 2015年11月26日,荷蘭安全互聯汽車解決方案提供商恩智浦半導體公司(NXP)與同濟大學24日在滬宣布,雙方合作支持“上海智能網聯汽車示范項目”。


3. 廣州智能交通系統發展狀況

1)廣州市汽車保有量分析

2009-2015年,廣州市民用汽車保有量逐年增長;截至2015年底,廣州市汽車保有量突破290萬輛,同比增長7.41%,增速較上年有所下降。

2)廣州智能交通發展規劃分析

目前,廣州市交警部門已經制定了一個智能交通建設的三年規劃,將大力推進基礎設施建設和信息化建設,完善市內的智能交通管理體系,建立包括交通指揮、信號控制、信息發布、電子警察等幾大智能交通體系。

《廣州智能交通系統發展規劃綱要(2011-2015年)》中提出,預測到“十二五”后期,廣州市監測傳感器、數據采集分析設備的國產化率提高至90%以上,培育出20家年收入超億元的智能交通企業,集聚智能交通行業電子信息制造企業500余家,智能交通系統集成及信息服務企業300家,形成產業集群1-2個,智能交通相關電子信息制造業規模要力爭達到600億元,智能交通系統集成及信息服務業規模達到1000億元。

智能交通行業技術發展現狀與趨勢

1. 無線射頻識別技術發展分析

1)無線射頻識別技術(RFID)在ITS中的應用

(一)RFID在ITS中的應用原理

RFID智能交通管理系統是基于對每輛合法注冊的機動車輛加裝RFID電子標簽(如將電子標簽固封在車輛號牌中),為這些車輛配發一張固定且唯一的“電子行駛證”,再通過特定的閱讀器識別道路上行駛的各種車輛信息,實現對機動車輛、交通流量和可疑車輛等方面實時監控管理的目的。同時可將該系統與銀行結算、路費征稽、高速公路或各種停車場收費系統結合起來,可實現電子錢包結算,不停車收費,從而提高道路通行能力,保證交通安全。

(二)RFID在ITS中的具體應用

從RFID在ITS中的應用來看,目前常見的包括:機動車輛證照管理、交通流檢測及違章取證、交通救援和特殊車輛監控、智能停車場管理、多義性路徑識別及高速公路收費拆分賬管理等。

2)中國無線射頻識別技術發展現狀和趨勢

(一)全球RFID市場發展現狀分析

RFID技術作為一項先進的自動識別和數據采集技術,被公認為21世紀十大重要技術之一,已經成功應用到生產制造、物流管理、公共安全等各個領域。目前,歐美等發達國家在芯片、終端設備、系統應用方面,尤其是在標準制定和技術開發方面處于領先水平。隨著RFID技術的成熟和普及,各國政府都意識到RFID技術對來來的影響和蘊涵的巨大商機,制定相關政策或投入物力,積極推動本國RFID產業發展。

(二)中國正加快推動RFID的產業化

根據中國RFID產業聯盟,自2010年中國物聯網發展被正式列入國家發展戰略后,中國RFID及物聯網產業迎來了難得的發展機遇。2013年,我國RFID的市場規模達到320億元,同比增長35%。由于相關產業調整,2014年行業規模有所減少,為311億元。2015年行業規模約為為373億元,同比增長20%。

(三)中國RFID市場發展面臨的問題

目前,國內RFID技術已逐步成功應用于鐵路車號識別、身份證和票證管理、動物識別、特種設備管理與危險品管理、公共交通以及生產過程管理等領域,但還存在許多問題。下面分析其中幾個主要問題,并給出相應的對策和建議。

2. 視頻交通信息采集技術發展分析

1)視頻交通信息采集技術的特點

(一)交通信息采集常用技術的對比

從信息處理的角度看,ITS系統涉及到數據采集、數據處理、信息發布和信息利用,上述這些環節就構成了ITS的信息鏈。智能交通管理系統(ITMS)是智能交通系統(ITS)的重要組成部分,而各種交通信息采集是實現系統智能化的前提。

(二)視頻交通信息采集技術的特點

視頻交通信息采集技術有很多優點:拍攝區域廣,可獲得一個區域交通圖像信息,可對交通狀況做出更全面了解,測量信息更準確;交通圖像包含信息量豐富,可獲得更為豐富的車輛信息,如車的外型、車的顏色、車的功能(通過外型來辨別)、交通信息(車流密度、車速、交通事故)、甚至氣象信息等等。視頻檢測技術與其他檢測技術相比,具有如下特點:

2)視頻交通信息采集技術在ITS中的應用

(一)在交通動態信息采集系統中的應用

為了更好地評估交通工程和交通管理措施,為今后交通規劃提供決策依據,城市交通管理部門都需要安裝交通動態信息采集系統采集交通動態信息,交通動態信息采集系統以視頻技術為主,結合其它采集技術來完成交通動態信息采集任務。

(二)在交通信號控制系統中的應用

交通信號控制系統具有數據采集功能和對交通流組織與控制的作用,使其成為ITMS的重要組成部分。

(三)在交通違章檢測系統中的應用

交通違章行為有多種,處罰方式和程度不同。最為常見的交通違章行為包括紅燈狀態下,車輛壓線或者闖紅燈等。這種情況下,可以采用視頻技術實現違章越線的檢測,并抓拍圖片,從而對車輛進行處罰。

(四)在交通安全方面的應用

在交通安全方面,視頻交通信息采集技術有兩個應用方向:一個是用于檢測交通事故,便于交警及時處理;另一個應用是檢測交通擁堵以便于交警及時疏導交通,避免由于交通擁堵而引發交通事故。目前,視頻交通信息采集技術在交通安全方面的應用已經得到大范圍推廣。

智能交通細分行業市場需求前景預測

1. 城市軌道交通智能化市場需求現狀與前景預測

1)城市軌道交通建設現狀分析

2010-2015年,我國城市軌道交通運營線路長度保持高速增長,復合增長率達20.42%。截至2015年年底,我國開通運營軌道交通城市已達26個,運營里程達3618公里,同比增長14.02%。

2)城市軌道交通智能化市場預測

根據前瞻產業研究的分析,隨著智慧城市建設、城市軌道交通建設等需求的共同推動下,未來我國城市交通智能化需求將持續增長,預計2020年將達到187億元。

2.城市公交智能化市場需求現狀與前景預測

1)城市公交智能化發展現狀

我國目前智能公交行業是處在一個快速發展的階段。政府積極推進優先發展城市公共交通政策,對于先進技術的引入給予大力支持,這些都為智能公共交通系統在我國的實施提供了有利條件。我國已經有廈門、廣州、北京、青島、中山、濟南等城市安裝了公交智能終端設備,實現了車輛的實時跟蹤、定位、公交車與調度室的雙向通訊。

2)城市公交智能化需求前景預測

據統計,近幾年中國平均每年購置新型公交車輛7萬多輛,淘汰老舊車輛4萬多輛,乘車環境、排放水平和安全狀況明顯改善。截至2015年年底,全國城市及縣城擁有公共汽電車56.18萬輛、63.29萬標臺,比上年末分別增長6.2%和5.9%,其中BRT車輛6163輛,增長15.4%。全國公共汽電車運營線路48905條,運營線路總長度89.43萬公里,比上年末增加3853條、7.66萬公里。

3.高速公路智能化市場需求現狀與前景預測

1)高速公路建設概況

截止2015年底,我國高速公路總里程達到12.35萬公里,新增里程為1.16萬公里。其中,國家高速公路7.96萬公里,增加0.65萬公里。全國高速公路車道里程54.84萬公里,增加5.28萬公里。

2)高速公路智能化前景預測

目前,傳統的高速公路監控系統已不能滿足日益復雜的高速公路管理的要求,這就需要引入新的科技手段對其進行不斷完善,以達到高效管理的目的,從而提升高速公路整體的運營能力和應急處理能力。而通過對高速公路的監控設備等進行智能化改造,將智能分析引入高速公路系統,將解決以上傳統機電系統所不能解決的問題,大大提高高速公路的運營效率,并發揮一定的社會及經濟效益。

via:前瞻產業研究院